巴西国家电信局（ANATEL）宣布了第 81/2025 号官方信函，，旨在凭证第 14448 号法案的 3.1.48 和 11.2 条款，，明确并统一 5150-5350 MHz 频段在室内情形，，尤其是车载应用中的界说。。。。。
凭证 ANATEL 的界说，，室内情形是指由于修建物的阻隔，，能够对传输信号举行衰减，，从而镌汰信号在多个偏向上发射的情形（第 14448 号法案 3.1.1 条款中的界说）。。。。�；；谡庖唤缢担�，ANATEL 划定 5150 - 5350 MHz 频段（WLAN B1/B2）仅允许在具有全关闭结构（模拟室内情形）的车辆中使用，，如轿车和卡车。。。。。因此，，该频段不得在开放式车辆中使用，，包括摩托车和敞篷车。。。。。
1. 兹确认收到编号为13205985的 OFFICIAL_SEI_COMMITTEE OCDS_057_25 号信函，，其在 SEI 流程中的编号为 53500.006776/2025。。。。。通过该表请求 Anatel 就摩托车和敞篷车适用第 1448/2017 号法案批准的《限制辐射无线电通讯装备及格评定手艺要求》第 3.1.48 和 11.2 项提供指导。。。。。
2. 思量到第 14448/2017 号法案所附《手艺要求》3.1.1 子条款中 “关闭情形（室内）” 的界说，，即 “一种能够通过修建物的阻隔爆发衰减，，以使发射机的发射水平在多个偏向上降低的情形”
3. 思量到第 14448/2017 号执法附件第 3.1.48 和 11.2 分项划定：
. 陆上运输车辆：用于运输货物某职员的车辆，，本文件将其内部视为关闭情形（室内）的车辆。。。。。本项划定也适用于火车。。。。。
11.2. 以下划定适用于装置在陆地运输车辆和火车内部, 频段在5,150-5,350 MHz 的接入点收发器。。。。。
上述规则不适用于相关车辆，，由于它们无法包管保存能使发射机在差别偏向上降低发射水平的障碍物 。。。。。
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